車床
古代滑輪、弓形桿的“弓車床”
早在古埃及時代,人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初,人們是用兩根立木作為支架,架起要車削的木材,利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上,靠手拉或腳踏拉動繩子轉動木材,并手持刀具而進行切削。
這種古老的方法逐漸演化,發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子,繩子架在彎成弓形的彈性桿上,來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削,這便是“弓車床”。
中世紀曲軸、飛輪傳動的“腳踏車床”
曲軸機床
曲軸高l效機床也有它的加工局限性,只有合理應用合適的加工機床,才能發(fā)揮出曲軸加工機床的高l效性,從而提高工序的加工效率。
1、當曲軸軸頸有沉割槽時,數(shù)控內(nèi)銑機床不能加工;如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時,數(shù)控高速外銑機床和數(shù)控內(nèi)銑機床均不能加工,但數(shù)控車-車拉機床能很方便地加工。
2、當平衡塊側面需要加工時,數(shù)控內(nèi)銑機床應當為機床,因為內(nèi)銑刀盤外圓定位,剛性好,尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸;此時不適合用數(shù)控車-車拉機床,因為在曲軸的平衡塊側面需要加工的情況下,采用數(shù)控車-車拉機床加工,平衡塊側面是斷續(xù)切削,且曲軸轉速又很高,在這種工況下,崩刀現(xiàn)象比較嚴重。
機床的切削加工是由刀具與工件之間的相對運動來實現(xiàn)的,其運動可分為表面形成運動和輔助運動兩類。
表面形成運動是使工件獲得所要求的表面形狀和尺寸的運動,它包括主運動、進給運動和切入運動。主運動是從工件毛坯上剝離多余材料時起主要作用的運動,它可以是工件的旋轉運動(如車削)、直線運動(如在龍門刨床上刨削),也可以是刀具的旋轉運動(如銑削和鉆削)或直線運動(如插削和拉削);進給運動是刀具和工件待加工部分相向移動,使切削得以繼續(xù)進行的運動,如車削外圓時刀架溜板沿機床導軌的移動等;切入運動是使刀具切入工件表面一定深度的運動,其作用是在每一切削行程中從工件表面切去一定厚度的材料,如車削外圓時小刀架的橫向切入運動。
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